Тюнинг Volvo - XC60 / XC70 / XC90

[Novikov 22]

Обсуждаем и показываем тюнинг

[AVN 0]

Господа, кто знает

Есть ли strut bar в 3 кузове xc70 такой как был на втором ?

[Кутузов 1 003]

Есть ли strut bar в 3 кузове xc70 такой как был на втором ?

увы нет. да это и не распорка была, верхняя опора двигателя, на подвеску не чего не несла....

[AVN 0]

увы нет. да это и не распорка была, верхняя опора двигателя, на подвеску не чего не несла....

И распорки на третьи кузова пока никто не делает ?

Кстати та "опора", после установки на более жесткие крепления (ipd) становилась практически распоркой.

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем AVN

[AlexeyRAV77 1]

Граждане, хотелось бы узнать про такую интересную вещь как компрессор на "Вована"

Возможно установить компрессор на v8 4.4 который в xc90 устанавливается ?

[AVN 0]

Граждане, хотелось бы узнать про такую интересную вещь как компрессор на "Вована"

Возможно установить компрессор на v8 4.4 который в xc90 устанавливается ?

Зачем ? Турбин на рынке и так полно...

[AlexeyRAV77 1]

Зачем ? Турбин на рынке и так полно...

А сколько будет стоить турбокит вместе с установкой ? Хотя бы примерно...

[Кутузов 1 003]

Кстати та "опора", после установки на более жесткие крепления (ipd) становилась практически распоркой.

распоркой для чего? )) она же крепится отдельными болтами рядом со стойками, эффекта я думаю нет вообще. от IPD ставил саленблоки, что дают не ясно так как вся трапеция держит только мотор когда его качает.

Возможно установить компрессор на v8 4.4 который в xc90 устанавливается ?

ВОхможно, только надо еще купить запчастей на 2-3 комплекта ремонта АКПП )))

[AlexeyRAV77 1]

распоркой для чего? )) она же крепится отдельными болтами рядом со стойками, эффекта я думаю нет вообще. от IPD ставил саленблоки, что дают не ясно так как вся трапеция держит только мотор когда его качает.

ВОхможно, только надо еще купить запчастей на 2-3 комплекта ремонта АКПП )))

Ну а если доработать немного коробку ?

[Кутузов 1 003]

Ну а если доработать немного коробку ?

коробку TF80-sc не доробатывают помойму....

[AlexeyRAV77 1]

коробку TF80-sc не доробатывают помойму....

Вот это печально на самом деле...

Какую модернизацию посоветуете сделать ?)

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем AlexeyRAV77

[RomanFe 0]

а на хс70 2006 как можно усилить акпп? а то боюсь скоро помрет

[Кутузов 1 003]

а на хс70 2006 как можно усилить акпп? а то боюсь скоро помрет

вопрос не ко мне... делали в питере 4х ступку для Т6 моторов типа перфрманс а как на счет наших...

[Novikov 22]

[Кутузов 1 003]

хорошая машина) горела еще лучше)

[Юрик161 0]

а что скажете про Чип-Тюнинг? кто делал

может кто даст совет?

наткнулся на сайт про чип-тюнинг. но думаю нужно мне это всё?

http://www.racechip.ru/ (это не реклама)

[Алтаец 1]

Когда ждать в Москве чип от BSR на D4? Если можно сразу детали(отправка головы в Швецию требуется?)

[mix-msk 47]

Когда ждать в Москве чип от BSR на D4? Если можно сразу детали(отправка головы в Швецию требуется?)

Сашка, я тоже присоединяюсь! Ты говорил, что в августе все решиться! А D4 это типа теперь D3 2.4? Я что-то не слышал о таком движке. ))

[eex76 17]

Сашка, я тоже присоединяюсь! Ты говорил, что в августе все решиться! А D4 это типа теперь D3 2.4? Я что-то не слышал о таком движке. ))

Интересуюсь тоже!

[Алтаец 1]

D4 это тот же D3 только в модельном году 2013 он стал D4.

[mix-msk 47]

D4 это тот же D3 только в модельном году 2013 он стал D4.

D3 было два, 2.0 и 2.4 л. Резонно было один из них назвать D4. А сейчас D4 это какой из старых D3? )))

[Алтаец 1]

в 2013 модельном году: D3=2литра, D4=2,4литра(163л/с),D5=2,4литра(215л/с)

[mix-msk 47]

Где-то неувязочка http://www.volvocars.com/ru/all-cars/volvo-xc70/details/pages/technical-spec.aspx Они оба теперь называются D4. Тока нафига? ))) Но это не принципиально! Главное другое! Где BSR Саша??

Готов быть первым! )))

[Алтаец 1]

Пресс релиз от Volvo:

ТЮНИНГ-ПАКЕТ POLESTAR PERFORMANCE УЖЕ ДОСТУПЕН

Установить пакет Polestar Performance на свой автомобиль можно у официальных дилеров Volvo уже сегодня. Рекомендуемая розничная цена – 49 900 рублей. С тюнинг-пакетом автомобиль становится более динамичным, приобретает дополнительный уровень безопасности в ситуациях, требующих повышенных динамических характеристик (например, при обгоне), а водитель получает новый интересный опыт управления автомобилем. Все эти преимущества достигаются без увеличения расхода топлива и с сохранением заводской гарантии. Экологические характеристики автомобиля также не меняются. Таким образом, теперь клиентам Volvo больше не нужно рисковать, прибегая к "гаражному" чип-тюнингу для улучшения динамических характеристик автомобиля.

«Этот тюнинг-пакет был долгожданным продуктом в России: на протяжение 3 лет с момента запуска программы Polestar Performance Power Optimization в Европе мы постоянно получали вопросы от российских клиентов, желающих «зарядить» свои автомобили», - говорит Антон Свекольников, менеджер по связям с общественностью Volvo Car Russia.

Пакет Polestar Performance может установить любой официальный дилер Volvo. При предварительном заказе работа выполняется оперативно и может быть выполнена при обычном визите на сервис для обслуживания, смены масла и т.д.

В России Polestar Performance предлагается для топовых версий двигателей. Например, Volvo S60 сможет быть еще более динамичным с двигателем T6 увеличенной мощности - 329 л.с. и с крутящим моментом 480 нм. А двигатель D5 с турбо-нагнетателем на Volvo XC60 увеличит свои показатели до 230 л.с. и 470 нм соответственно.

Polestar Performance Power Optimization разработана специалистами компании Polestar, с 1996 года занимающимися реализацией всех инициатив Volvo в области автоспорта, в том числе участием в соревнованиях в Швеции и других европейских странах. Polestar создала гоночные версии Volvo 850, S40, S60, C30 и последней модели S60 2012 года. В составе команды Volvo Polestar выступали такие автогонщики, как Рикард Райделл, Матиас Экстрем и Ян «Флэш» Нильссон, Роберт Дальгрен и Томми Рустад. В этом году команда Volvo Polestar принимает участие в новом шведском турнире TTA - Elite Racing Series.

В июне 2012 года в Гетеборге широкой публике был представлен результат совместных усилий инженеров Volvo и Polestar - спорт-кар Volvo S60 Polestar Concept, способный благодаря модифицированному двигателю Т6 (508 л.с.) разгоняться до 100 км\ч за 3,6 сек. Уже успевший получить в Европе прозвище "Скандинавская ракета", вариант S60 Polestar Concept впервые будет представлен за пределами Швеции - на Московском Международном Автомобильном Салоне 2012.

[DXC70 1]

Про Polestar и не только (из собственного опыта).

В принципе для своей массы XC70 хватает и базового D5 (2011г, 205лс, 420нм), тем более с такой коробкой.

НО.... "мощи много не бывает"!))) Сдерживало только одно: подвеска. Обыкновенная мягкая подвеска в базовой комплектации. На дорогах с твердым покрытием с "волнами" и выбоинами (а у нас в провинции это сплошь и рядом) невозможно было держать крейсерские 90-120км/ч без риска "пробить" подвеску. Машина начинала сильно раскачиваться и затем следовало "бух", после которого нога невольно искала тормоз. А мимо как ни в чем не бывало пролетали "15", "12" "калины", "логаны - шевроле" и т.д..

Долго ломал голову как выйти из этой ситуации. Нашел. Усиленная подвеска: амортизаторы и пружины Police. Замена "по кругу" - 118тр. Поставил - все ОК. Машина стала более цельной (собраней), крены и раскачка меньше, пробоев нет!!!

А вот теперь уже думаю и про Polestar))))).

Ради интереса сделал фото усиленного комплекта перед постановкой. Конструкция усиленных отличается от базовой: у передних амортов штоки толще, а задние аморты вообще другой конструкции (особенно в глаза бросается верхняя опора!), пружины короче и жестче. На фото это видно: сначала новый комплект (передний/задний, пружины/аморт), потом отдельно передние и задние, и для сравнения рядом лежат снятые (грязные).

И еще. Пока искал в инете информацию по запросу "Volvo police", нашел вот такие фото. Интересно, а что это было?