Сегодня поменял радиатор отопителя, ушло 2 часа. под рулем откручиваем две звездочки(сверху). убираем пластиковую защиту, с правой стороны длинная панелька, монеткой открываем замочек(круглая клипса с прорезью возле передней части водительского сидения) потянуть панельку в сторону салона, потом вбок, снялась. залезаем под низ видим радиатор, перед всем этим действом, слил тосол с нижнего патрубка основного радиатора под капотом открутив его(слил прямо на землю, так как уже разбавлен водой до нимагу) Так видим радиатор, отсоединяем патрубки(вытащив фиксаторы там все понятно). тосола с печки сольется грамм 150. патрубки убираем влево, чтоб не мешались(можно чуть через силу подогнуть. толькоЧУТ!) подвязываем падрубки проволокой к педали газа(чтоб они не поцарапали новый радиатор). снимаем лягушку с томоза(она будет мешать.)Откручиваем единственный винтик который держит радиатор. Вытягиваем радиатор к рулевой колонке. И тут тадам!!! рулевая колонка мешает. Тянем радиатор в наглую вниз, он гнется по сотам с низу (жалко, но у нас лежит рядом новый). Радиатор в руках, выкидаваем его приемщикам цветмета. Далее берем полотно ножовочное, и выпиливаем ту часть пластмаски которая нам с низу помяла старый радиатор, получается кусочек примерно 5х5см. Кусочек выкидываем. Теперь новый радиатор встает как по маслу. Собираем в обратной последовательности. Можно не выпиливать, тогда надо откручивать рулевую колонку, но занятие это не радостное. Извините что без фоток, кто полезет тот поймет.
