Кутузов

обалдеть! можете и сюда продублировать историю реставраци! Это может многим быть интересным. Лично я фанатею от этого! прям слюнки текут сколько сил, времени и какой отдачи потом получить можно эмоциональной!!!

не очень понял как

моя мечат! Этим летом планирую привезти 122S начати ь колдовство наш ней!Внушительная коллекция! будем рады если вы поделитесь фотографиями вашего минимузея а так же возможно вы захотите рассказать о них больше в рамках нашего клуба! А еще ждем билетов и приглашения к вам!

Собаки решают! угу

ориджинал вольво или какая другая?

Конечно! привет!

30620990 - 600р (заказ 10 дней) 30620989 - 600р (заказ 10 дней) 30896804 - 150р (заказ 10 дней) 30613663 - 550р (заказ 10 дней) 30758261 - 6000р (в налиии) по отдельности не имеет смысла. 30731808 - 1500р 31251250 - 2500р 9440651 - 400р 9458309 - 500р 9443310 - 350р 1397381 - 250р 6900015 - 6000р 36002684 - 5700р 30731212 - 300р 274260 - 800р 30662349 (угольный фильтр салона) - 2000р 1275810 - 500р

уточни о каком именно речь идет?

пока нету...

Остаток по складу Хейко

6 марта Volvo Car Corporation представит совершенно новый Volvo V40 в ходе пресс-конференции на Автосалоне в Женеве. Новый Volvo V40 готов составить серьезную конкуренцию в сегменте хэчбэков категории "премиум": унаследовав характеристики и стиль старших моделей Volvo, этот автомобиль предлагает утонченные, сглаженные формы и компактные размеры. "Новый V40 - это наша первая модель, полностью разработанная в соответствии со стратегией "Designed Around You", нацеленной на нужды человека. Этот автомобиль "заряжен" передовыми функциями, поэтому он составит серьезную конкуренцию на рынке", - отметилСтефан Джейкоби (Stefan Jacoby), президент и главный управляющий Volvo Car Corporation. Новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомобиль премиум класса , выполненный в скандинавском дизайне. В салоне ощущается атмосфера роскоши, а продуманность каждой детали поражает воображение. Новая, полностью электронная инструментальная панель предлагает интуитивно-понятный интерфейс, облегчая водителю взаимодействие с системами автомобиля. "Благодаря отзывам и пожеланиям клиентов, которые мы получили от людей во всем мире, самая компактная модель в нашей линейке предлагает уникальное сочетание дизайна, безопасности и функциональности. Этот автомобиль обладает всеми качествами и достоинствами, на которые ориентированы покупатели современных автомобилей класса "премиум", пояснил Стефан Джейкоби. Лучшая в своем классе ездовая динамика Создатели нового V40 уделили особое внимание ключевым элементам конструкции автомобиля, благодаря чему новый автомобиль обладает лучшей ездовой динамикой в своем классе. Шасси обеспечивает быстрые реакции в процессе маневрирования, доставляя водителю истинное удовольствие за рулем. Линейка доступных для новой модели двигателей Volvo Car Corporation отличается широким выбором: от первого дизельного двигателя с выбросом CO2 не превышающим 94 г/км до самого внушительного бензинового двигателя T5 с турбо нагнетателем мощностью 254 л.с. и разгоном до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. Все версии двигателей независимо от того, комплектуются они механической или автоматической трансмиссией, оснащены функцией start-stop и регенерацией энергии при торможении. "Благодаря отличной эргономике и новейшим технологиям за рулем нового V40 Вы ощущаете непревзойденный комфорт. Вы прекрасно информированы, сосредоточены на управлении автомобилем и одновременно не чувствуете напряжения. Водитель в центре внимания - это наш главный подход, который лежит в основе всех современных моделей Volvo", - сказалСтефан Джейкоби. Превосходный уровень безопасности и системы в помощь водителю Новый Volvo V40 предлагает самый высокий в своем классе уровень безопасности, комплект систем помощи водителю, включая разработанную в Volvo Car Corporation технологию обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, а также ряд других систем и функций безопасности. В числе новых систем безопасности первая в мире подушка безопасности для пешеходов, интуитивная автоматическая система поддержания движения в полосе движения (Lane Keeping Aid) и уникальная система облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющая водителю без труда произвести параллельную парковку. Система City Safety для предотвращения столкновения на малых скоростях была усовершенствована и теперь работает на скорости до 50 км/ч. "Новый V40 - это самая передовая в плане безопасности модель Volvo на сегодняшний день. Все функции ориентированы на водителя, помогая ему или ей контролировать ситуацию на дороге и обладать всей необходимой информацией, чтобы избежать аварийных ситуаций и столкновений, - отметил Хокан Абрахамссон (H?kan Abrahamsson), директор по развитию моделей категории "C" и менеджер программы разработки модели V40. - Благодаря выдающемуся в своем классе комплексу систем безопасности, включая средства для защиты пешеходов, новый V40 готов получить максимальный рейтинг по новой программе испытаний 2012 Euro NCAP". Планируемые объемы продаж: 90.000 автомобилей Volvo Car Corporation планирует продавать в год 90.000 новых Volvo V40. 85 процентов всего объема выпуска новой модели будут ориентированы на покупателей в странах Европы. Новый автомобиль будет впервые представлен в марте на пресс-конференции в рамках Автосалона в Женеве 2012 года. Производство нового Volvo V40 начнется в мае 2012 года. Автомобиль будет собираться на заводе Volvo Car Corporation в городе Гент (Бельгия). "Новый V40 мгновенно приковывает к себе внимание благодаря уникальному дизайну, который выделяет его на фоне других автомобилей. И внешний вид полностью соответствует содержанию. Этот автомобиль обладает функциями и достоинствами, которыми наделены более крупные модели Volvo, предлагая утонченные, сглаженные формы и компактные размеры. В этом автомобиле реализовано много новых технологий - в нем есть практически все", - добавил Хокан Абрахамссон. В России продажи нового Volvo V40 на данный момент не планируются. В настоящее время Компания изучает потенциальный спрос на данную модель на российском рынке. По итогам этого исследования будут приняты дальнейшие решения.

Volvo Car Corporation стремится облегчить использование электромобилей в повседневной жизни. Вместе со шведскими партнерами она является одним из участников исследовательского проекта ELVIIS (Интеллектуальная инфраструктура для электромобилей) — в рамках которого разрабатывается система контроля, учета и оплаты электроэнергии при зарядке в любой точке сети. Место, время и объем «заправки» водитель выбирает с помощью сенсорного экрана или дистанционно. Автомобиль запрашивает электросеть и задает оптимальную схему зарядки аккумуляторов. Оплата зачисляется на коммунальный счет. В случае сбоя, владельцу приходит SMS-оповещение. В течение года система будет проходить испытания на автомобилях Volvo C30 Electric. Данная технология разрабатана на единой коммуникационной платформе, что делает ее доступной для глобального применения. Концепция ELVIIS полностью соответствует разрабатываемой в Volvo Car Corporation технологии Sensus. «Sensus представляет собой интерфейс, обеспечивающий водителю интуитивно понятное взаимодействие с автомобилем и выход в цифровое пространство. Мы будем и дальше расширять функциональность системы, предлагая легкий и удобный доступ к средствам технической поддержки, информационным и развлекательным ресурсам», — добавил Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), вице-президент Volvo Car Corporation по разработке систем электропривода.

она прекрасна! я уже в очередь за ней встал!

17 февраля из дилерского центра «Автобиография» в Санкт-Петербурге стартовала совместная экспедиция Volvo Сar Russia и журнала «National Geographic». Цель проекта ? съемки фильма о северном сиянии. Александр Грек, главный редактор журнала «National Geographic Россия»: «Полюбоваться „солнечным ветром“ мечтает каждый, кто хоть раз видел фотографию северного сияния. Перед нами стоит непростая задача ? создать фильм, передающий всю красоту этого необычного и прекрасного явления. Автомобили Volvo, славящиеся своей безопасностью, комфортом и надежностью, — идеальный выбор для путешествий по снежным дорогам Скандинавии. К тому же, они оттуда родом». Экипажи отправились в экспедицию на внедорожнике XC90, кроссовере повышенной проходимости XC70 и компактном кроссовере XC60. Маршрут пройдет по территории Финляндии, Норвегии и Швеции. Конечной точкой станет город Гётеборг, где находится штаб-квартира Volvo и завод по производству автомобилей знаменитого скандинавского бренда. Экспедиция освещается в режиме онлайн в социальных сетях: на страницах «National Geographic Россия» (Facebook, Вконтакте) и Volvo Car Russia (Facebook, Вконтакте). Кроме того, в апрельском номере журнала «National Geographic Россия» будет опубликован подробный фоторепортаж. «Это путешествие за северным сиянием посвящено юбилею бренда Volvo, ? говорит Антон Свекольников, менеджер по связям с общественностью Volvo Car Russia. ? Ведь в этом году Volvo исполняется 85 лет! У нас грандиозные планы на весь 2012 год, и экспедиция станет одним из самых ярких проектов в рамках празднования юбилея. Невероятные красоты Северной Скандинавии, полярное сияние, современный скандинавский дизайн автомобилей Volvo ? это детали одной картины, одного шедевра».

Друзья, продам комплект 4 колеса абсолютно новой резин Continental Sport Contact 3 Размер: 215/50/ R17 Состояние ИДЕАЛЬНОЕ! С новой машины снял сразу же после того как забрал авто из салона. Пробег меньше 10км Забирать в Сокольниках. Стоимость за комплект 20 000р новая в магазине от 8000р Телефон 231 О2О1 Саша

будет еще понятнее)))

Как приятно видеть в клубе милых девушек!

В феврале 1982 года началось производство Volvo 760 GLE. Этому дню предшествовали 7 лет разработок, испытаний, споров и одна надежда, что новый Volvo станет козырем шведского концерна в борьбе за лидерство. Первые эскизы новой модели были созданы в 1975 году, когда автомобильная отрасль испытывала значительные экономические трудности, и компания Volvo не была исключением. Инженеры сразу расставили приоритеты: надежность, топливная экономичность, долговечность, легкость в обслуживании, низкий уровень шума, а также привлекательный дизайн и мощность. Для сокращения производственных издержек технические решения с незначительными изменениями были адаптированы с серией 200, а вот форма кузова, по настоянию финансового департамента, должна была быть ровной и плоской. Главный дизайнер Volvo Ян Вилсгард (Jan Wilsgaard), изначально отдававший предпочтение кузову хэчбек, вышел с предложением ? седан с прямыми боковинами и резко «обрубленной» кормой. На фоне «зализанных» форм автомобилей конкурентов, угловатый дизайн выделил бы Volvo из общей массы. Впоследствии эта модель задала моду в мире автомобильного дизайна того времени. В процессе поиска правильного решения в выборе внешности, Volvo впервые использовали особую форму опроса людей: респонденты высказывали мнение об автомобиле, не зная марку производителя. В США, на главном рынке для будущей модели, новый автомобиль многим нравился. В начале 1978 года проект с индексом 1155 вышел на финальный этап. В скором времени первые экспериментальные автомобили начали проходить всесторонние испытания: на трех континентах они проехали 3 200 000 км в экстремальных условиях. В 1979 году автомобильное подразделение AB Volvo было выделено в отдельную компанию Volvo Car Corporation. Первым главным управляющим новой компании стал Хокан Фризингер (H?kan Frisinger), а в 1980 году был представлен концептуальный автомобиль Volvo Concept Car ? модифицированный вариант модели, разработанной Вилсгардом ? будущий Volvo 760. Его название в сокращенной форме совпадает с названием компании Volvo Car Corporation. В техническом плане VCC получил заднюю подвеску с неизменяемой колеей ? такую же устанавливали на Volvo 760, и мощный турбодизель, обладающий огромным потенциалом для развития. Запланированный показ нового Volvo 760 на Автосалоне во Франкфурте в 1981 году пришлось перенести. В феврале 1982 года Volvo представила свой совершенно новый автомобиль. «Швед» отличался прекрасными ходовыми качествами, комфортом, выразительной внешностью и разнообразной линейкой двигателей: турбированный с четырьмя цилиндрами, 2.8-литровый V6 и рядный шестицилиндровый турбодизель D24, созданный в компании Volkswagen, но доработанный специалистами Volvo. С этим двигателем Volvo 760 был самым мощным дизельным автомобилем своего времени. В Швеции новый 760 GLE предлагался немногим дешевле психологического рубежа в 100 000 шведских крон ? он стоил 99 800 ш.к., т.е. чуть меньше 16 000 долларов США. За такие деньги покупатель получал автомобиль в прекрасной комплектации: двигатель V6 с АКПП, кондиционер, люк и гидроусилитель руля. Неудивительно, продажи сразу пошли вверх как в Швеции, так и за ее пределами. В свойственной Volvo традиции, в продажу поступили сначала самые дорогие модификации, затем за 760 GLE последовала серия 740. Для Volvo Car Corporation Volvo 760 был значимой вехой и в производственном плане, и в финансовом смысле. Эта модель заложила крепкую основу для дальнейшего развития компании. Без Volvo 760 не было бы легендарного Volvo 850. Но для реализации проекта потребовались гигантские вложения ? 3,5 миллиона шведских крон, но Volvo 760 оправдала надежды — этот автомобиль вывел шведскую компанию в мировые лидеры. Всего было произведено 221 309 автомобилей модели 760 (1 230 704, включая Volvo 740), и осенью 1990 года вышла более современная модель Volvo 960. Лишь в 1998 году производство завершилось моделью V90 ? это был последний автомобиль Volvo, построенный на базе технологий, реализованных в Volvo 760. Почти целое десятилетие Volvo 760 поддерживал престиж Volvo Car Corporation и обеспечивал хорошие прибыли.

В прошлом году более 67.000 человек посетили музей Volvo в пригороде Гетеборга Арендал (Швеция). По сравнению с 2010 годом количество посетителей увеличилось на 22 процента. «Мы приглашаем в наш музей пассажиров круизных лайнеров, и это одна из причин, позволившая нам увеличить посещаемость музея. Кроме этого, мы создали много новых привлекательных экспозиций», – рассказал руководитель музея Стен Оке Люнгстам (Sten-?ke Lyngstam). Многие круизные лайнеры, прибывающие в Гетеборг, слишком большие, и они не могут пришвартоваться у центральных причалов города. Для них была выделена удобная гавань всего в 50 метрах от музея. В результате, для многих путешественников, которые в основном прибывают из Америки, Великобритании и Германии, музей истории Volvo является первым на пути их знакомства с Гетеборгом. «Наш музей посещают все больше индивидуальных туристов из Китая. Бренд Volvo хорошо известен в Китае», — подчеркнул Стен Оке Люнгстам. Недавно в музее открылась новая экспозиция Volvo Ocean Race/Volvo Golf Experience, посвященная участию Volvo в парусной регате и соревнованиях по гольфу. Посетители могут ознакомиться с парусным оснащением непревзойденной яхты Volvo Open 70 или попробовать свои силы на зеленом поле для гольфа. Кроме этого, сотрудники музея создали уникальный экспонат — автомобиль Volvo V50, специально оборудованный для детей. Автомобиль представлен без дверей и педалей, но зато впереди не одно, а целых два рулевых колеса, поэтому здесь дети могут провести отличное время. Помимо этого в соответствии с требованиями времени Музей Volvo предлагает просторные площадки для проведения конференций. В 2012 году несколько классических моделей Volvo отмечают свои юбилеи. Грузовой автомобиль Volvo F16 отмечает 25-летие, Volvo 760 и универсал Volvo Amazon увидели свет 30 и 50 лет соответственно – для празднования этих годовщин будут созданы специальные стенды. В этом году День Музея Volvo состоится 5 мая. Посетителей встретит живая музыка, и они смогут наблюдать за окончанием ралли ветеранов «Tunga Rallyt V?st», в котором примут участие 90 тяжелых грузовых автомобилей. Музей Volvo знакомит нас с историей развития компании Volvo, начиная с 1927 года и по сегодняшний день. В музее представлена вся продукция Volvo, включая легковые и грузовые автомобили, автобусы и строительную технику, судовые двигатели и двигатели для авиационной промышленности. Музеем Volvo совместно руководят компании Volvo Group и Volvo Car Corporation.

не могу быть уверенным, только пробовать. крышки должны быть

хейко не продаем. Вань, уточни вин своф.. у тебя же ФОРСИ там и Р"очная решетка http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/S40(04-)/2007/all/all/all/ShowDocument/VCC-428008 а так

посмотрел в аксессуарнике, вот же все http://accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ru-RU/RU/S40(04-)/2007/all/all/all/ShowDocument/VCC-428008 там комплект идет со всей приблудой и левая и правая...

вот не очень понятно... завтра посмотрю что по картинке выходит этой

1500р то что по номеру то 7000р заказ 1 месяц

если сложится то поедешь не один)))