Yorck
Пользователи-
Публикаций
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Весь контент Yorck
-
Исполняю задание партии, а именно делюсь опытом эксплуатации моей второй машины дизельного ХС90. Машина покупалась в поздней осенью 2008 года, и на тот момент она была в самой максимальной комплектации. Выбор дизеля для меня был как кот в мешке! Вообще не понятно как ездить, следить за ним, и вообще тракторы никогда не вдохновляли. Но тут жёлтая вода ударила в голову, да и Musa Motors сделала вкусное предложение - и ву-а-ля! Я счастливый обладатель этого чудесного автомобиля! По правде говоря за 4 года и 100 000 км пробега машина проявила себя исключительно с лучшей стороны. НИОДНОЙ серьезной поломки (а не серьезных было только 2 сгоревшие лампочки и еще какая-то фигня), никаких проблем с запуском в морозы, совершенно неубиваемая подвеска (а летаю я на нем быстро и особо не парюсь о том по какому покрытию я еду и с какой скоростью) и что приятно удивило так это проходимость. В общем на тему проходимости - это у нас с Кутузовым был однажды опыт ))) Помнишь, Сань? Чего нас тогда дернуло поехать в поля я без понятия, но факт - проехали везде где хотели, застряли где хотели и сами же потом от туда выехали)))) В результате тех покатушек я потерял (и до сих пор так и не удосужился купить) крышечку в передний бампер, в то место куда крюк вкручивается, нафиг была оторвана одна из частей защиты, ну и собственно все))) За все остальное время машина стойко переносила песчаные карьеры Снежные заносы и мою собственную глупость))) вот буквально на прошлой неделе при пробеге в 98 000 в меня сорвало трубку, которая идет к интеркуллеру) Своим ходом сам доехал до Musa Motors на второй магистральной. ОД приговорил под замену сам патрубок, все прокладки и уплотнители и 2 кронштейна, на которых все это держится (т.к когда срывало патрубок их доблестно оторвало). Вот пока как то так)))) Буду и дальше делиться опытом) Если есть вопросы - задавайте, все что знаю - расскажу))))
-
у камри труба с другой стороны торчит)
-
да прекрасно с тонировкой)))) уютно)
-
Пашка, спасибо огромное)))) доволен как удав)))) на неделе сделаю хороших фоток и выложу)))
-
фантазеры да и только)
-
не ошиблись)))) все правильно))
-
хорошая резина) удачи в продаже)
-
здрасти-здрасти))))
-
ок) стекло так стекло)))) счет - почту давай - я тебе скину наши реквизиты, ты мне в ответ счет))))) и какой-нить договор на оказание услуг)))
-
500, 700, 888, 070, 100 - какую-нить такую тогда)
-
если они номерные - мне 007 забей)))
-
карточку мне, карточку))))
-
Паш, записывай меня на 13-е апреля) Все точно, я с датой определился) будем химчистить, полировать, растонировать и тонировать 20-ой пленкой) по защите - подскажи что по лучше или ее нафиг не надо?
-
и в чем сложность вытащить лампочки из габаритов? гореть в этом случае будет только drl)))))
-
телефон в личку скинь)))) )
-
да, оплата по безналу. выставишь счет - я оплачу) числа - думаю 13-15 апреля.
-
ушатанность ацкая)))) сам увидишь)))) ну как бы я согласный с твоей ценой) записывай на апрель, щас самая грязь пройдет и я к тебе)
-
Машина черная, салон светлый, год 2006
-
от габаритов
-
задайтесь вопросом - топливо то откуда везут они? а потом сравните с тем же Лукойлом, BP и т.д
-
Пашк, привет ) подскажи - нужно привести офисную s60 в порядок, а именно: 1. восстановительная полировка (сверху какая-то защитная нужна?) 2. полировать фары (обе) 3. химчистка салона (потолок, пол, седла, карты дверей, багажник) 4. растонировать ее нафиг, а потом нормально затонировать 20-ой пленкой и главное - по безналу работаете?
-
так -то за 2-ой вариант)
-
езжу 98 only)))) всяко-разно он чище чем 95-ый)
-
по теме - на машине 2011 года все тоже что и на моем 2008))) цена вопроса в Мусе на Магистральной - что-то в районе 8 000 рублей
-
это список того что с ней надо сделать?