Lynatik

Пользователи
  • Публикаций

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lynatik

  1. В общем вернулся с работы пару дней назад и обнаружил, что ушел антифриз, причем в приличных количествах, при этом лужи нету, полы сухие, эмульсии нету, печка не пахнет, кто нибудь с таким сталкивался, что может быть? volvo s40II, 2005 г, 2.4. 140 л.с. P.S. Позвонил в один из сервисов, сказали все ..... лопнул цилиндр, менять двигатель надо....полностью
  2. Утром, как обычно я встал на работу. Ни чего не предвещало беды и я вполне счастливый с чашкой кофе топал к своему volvo, которую купил буквально дней 5 назад. Я сел за руль повернул ключ, все как обычно она подумала, ключ в положение старт - мотор зашелестел и так секунд 20 после чего как будто обрыв в подачи электричества пара скачков оборотов и больше мы не завелись, более того дальше отказался работать стартер и на все мои попытки ее завести стартер жужит, но крутить двигатель не хочет и в довершение всего я увидел радостную надпись - иммобилайзер см. Руководство, дальше даже стартер отказался крутить, прийдя с работы попробовал снова и снова стартер крутит без толку спустя пару секунд ошибка иммобилайзера, потом опять ошибка сбрасывается и все заново. Вопрос если кто знает подскажите что может быть с малышкой? Возможна ли блокировка иммобилайзером из за не корректного пуска? Volvo s40 2005 2.4 140 л.с.